思必驰技术分享:车载语音交互的需求及挑战_鸭脖娱乐

本文摘要:对于司机来说,汽车智能化最重要的一点是,驾驶时不用手也能实现驾驶员以外的操作者,这种不道德的构筑多依赖于语音技术的发展。

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对于司机来说,汽车智能化最重要的一点是,驾驶时不用手也能实现驾驶员以外的操作者,这种不道德的构筑多依赖于语音技术的发展。目前,国内涉及语音语义的公司也注意到车载领域的前景,争相转行到该领域的语音交互方案,思必驰就是其中之一。昨天,思必驰在深圳实现了产品体验沙龙。

在他们的话中,裸技术共享不行,在会议上展示了他们最近的车载对话操作系统AIOS的3.0版本,通过这次的技术共享,语音交互系统对车载领域的重要性也得到了理解。VUI语音交互界面的概念在汽车驾驶员的环境中,由于安全因素的允许,驾驶员在行驶中能够做到的追加操作者很少,在传统的汽车中,除了驾驶员的操作者之外,接听电话、娱乐等功能的操作者被构筑在方向盘上,驾驶员的手不离开方向盘就需要完成这些事情,但是随着智能汽车概念的蓬勃发展,网络社交、智能导航系统等功能也经常出现在汽车上,最初的这些功能被插入、智能后视镜等设备在语音操作者刚刚蓬勃发展的时候,算法非常旧,识别率低,无法完成非常简单的操作者,几乎不能称之为智能,在思必驰技术分析沙龙的现场,思必驰产品负责人张岩在现场提到了VUI的概念,也就是语音交互界面(Voicebooserinterinterface),这个概念是将二维屏幕操作界面变成了由语音系统包含的操作者的组织。在车载领域,用户操作者从最初的无界面到现在的GUI(图形用户界面)向VUI的方向发展,这也是趋势,以最有效的语音领导方式帮助用户完成操作者,不仅要确保驾驶员的安全性,还要大幅节约人工费这种VUI理念除了在车载领域外,还可以与智能家居、智能机器人等领域的语音交流。

VUI在车载领域的市场需求和挑战既然是交互界面,就必须确保操作者的正确性、便利性、高效性。人们在发布命令语音命令时,必须确保机器需要慢慢地对系统和继续执行。

这在车载系统中尤为重要。在驾驶员的过程中,智能车载系统的整个操作者的过程都必须用语音构筑。

目前,市场需求约为以下几点。导航系统中的快速交互:导航系统意味着车载系统的核心功能,但目前大多数导航系统还没有构建语音控制,或者只构建了语音查询目的等非常简单的功能,在VUI中,司机说:去XXX的地方在整个互动中,司机也可以解释意见,如逃离交通堵塞、最短距离等。在表达意见后,机器不会适当调整路线计划。跨领域停止:对于与机器对话来说,最令人困惑的是,机器田老挝很吵。

例如,回答这件事,有时不会说很多话,但在这个过程中,司机可能会听到一半就能解释机器在说什么,但一般来说,如果机器没有听完,就不能继续下一个任务使用思必驰语音方案的智能后视镜,思必驰在这方面进行了改良。在新版本的对话操作系统中,实现了停止功能,驾驶员在与机器交流时,可以随时停止机器的说明,继续执行其他任务。

这个停止可以在导航系统、音乐、电话、微信等功能中灵活切换,不需要回到主界面,需要再次醒来,开展语音操作,让机器暂时想做。制作声音转换:在机械声音方面,只是细节有点引人注目。使用Siri的人应该理解,机器人大多是一字一字的青蛙,不一致的机器声音想睡觉,除了标准的声音之外,还有林志玲、郭德纲等明星制作声音,需要减少很多兴趣,在思必驰活动的现场,他们也在这方面语音现场制作网络社交功能:社交操作者在车载领域的比重显然很大,但是通过电话发送邮件的社交方式对于现代网络社交来说,同意过度使用,司机开车时用智能手机开展社交应用的操作者非常危险,因此将网络社交应用于车载系统(公共编号:)在思必驰技术共享中,看到他们在车载系统中构建了微信,司机开车时,用声音唤醒微信,说明放在谁身上,放在什么内容上,放在声音上,放在文字上(文字把声音变成文字,用户不需要手动点),聊天时打电话除了上述新鲜功能外,音乐广播等娱乐方面的语音交流、道路状况检索等简单的基础功能也必须在VUI中构筑,换句话说,车载语音操作者必须更加智能,VUI必须像GUI一样几乎成熟。

语音交互显然是提高人们操作者体验的工具,在无人驾驶汽车月份到来之前,语音交互意味着提高车内操作者的效率和驾驶员的安全系数的神器,但这一切都是在语音系统整体的高精度、高效率的前提下,该领域还处于不成熟的阶段相信在未来的各个领域,特别是车载这样的语音辅助场所,VUI可能会代替手动操作者。原始文章允许禁止发布。下一篇文章发表了注意事项。

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